• head_banner_02

Автокөлікті тексеру құралының қызметі Автокөлік инспекциясы құралының өңдеу технологиясының сипаттамасы

Автокөлікті тексеру құралдарының функциялары негізінен үш кезеңге бөлінеді және әртүрлі кезеңдердің сипаттамалары анық ерекшеленеді.Олардың ішінде өнімді тексеру кезеңі ең маңызды буын болып табылады.Автокөлікті тексеру құралын өңдеу технологиясы жалпы автомобильді тексеру құралының аяқталуына тікелей әсер етеді.Сондықтан автомобильді тексеру құралын жобалау және жасау кезінде өніммен таныс болу және өңдеу технологиясының қолдауымен жоғары сапалы және жоғары стандартты автомобильді тексеру құралдарын жасау қажет.

1. Өнімді жобалау кезеңі.Жаңа үлгілерді, әсіресе жаңа үлгілерді әзірлеу үшін салыстырмалы түрде аз анықтамалық материалдар бар.Қазіргі уақытта негізгі үлгіні тексерудің функционалдық құралы жұмысты жылдам жөндеуге көмектеседі, әсіресе бастапқы бөлшектер мен жабдық тұрақсыз болған кезде, ол анықтамалық болуы мүмкін.эталон.

2. Өнімді тексеру кезеңі.Бұл кезеңде функционалды мастер-модельді тексеру құралы да шешуші рөл атқара алады, әсіресе сериялық бөлшектердің бірінші сынамалы құрастыру кезеңінде, негізгі үлгіні тексеру құралында көптеген дизайнды растау жұмыстары жүргізілуі мүмкін.

3. Сынақ өндірісі кезеңі.Мастер модельді қалып сандық прототипті жаппай өндірілген модельмен және әртүрлі бөлшектермен байланыстыра алады.Сынақ өндірісі кезеңінде ақ түсті корпус пен ішкі және сыртқы пластикалық бөліктер арасындағы қақтығыс жиі болдырмайды.Функционалды негізгі үлгіні тексеру құралы біліктілігі жоқ бөлшектерді өзгертуге бағыт беру және өнім сапасын жақсарту бағытын көрсету үшін мәселенің түбірін тиімді анықтай алады.

4. Стандартты операциялық процедурадан кейін жаппай өндіріс кезеңі.Негізгі үлгіні тексеру құралын бөлшектердің күнделікті сапасын бақылауда және проблемаларды талдауда, әсіресе өнімнің сапасы өзгергенде, ол корпустың сапасының ауытқуы, ішкі және сыртқы бөліктердің ауытқуы немесе жинақталатын екеуінің біртіндеп өзгеруі.Иә, барлығын негізгі үлгі тексерушісі арқылы талдауға болады.

Сонымен, автомобильді тексеру құралын өңдеу технологиясының ерекше сипаттамалары қандай?Өнеркәсіптің көп жылдық тәжірибесіне сүйене отырып, автомобильді тексеру құралын өндірушісінің редакторы оны әрі қарай түсіну үшін сізбен бірге жұмыс істейді.

Автокөлікті тексеру құралының саңылауларын, шанақтың штамптау бөліктеріндегі көптеген негізгі саңылауларды және фланецтерді тексеру тәуелсіз түрде тексеріледі.Тексеру құралының дизайнында әдетте тексеру бетінің бетіне қалыңдығы шамамен 1 мм болатын бастық қосылады.Шеңбердің негізі мен дайындаманың тесігінің табаны бір осьте, ал диаметрі саңылау диаметрінен 5мм үлкен, ал бастықта екі рет сызу әдісі қолданылады.тексеру.Өлшенетін саңылаудың дәлдік талаптары салыстырмалы түрде жоғары болған кезде, саңылауларды орналастыру әдісі тығынды өлшеуішпен және төлкемен тексеру үшін таңдалады.

Автокөлікті тексеру құралының негізі тақтайшасының құрастыру конструкциясына келетін болсақ, бет тексеру бетіндегі тірек жазықтықтың бағыты бойынша белгілі бір қашықтыққа созылады, осылайша ең төменгі нүктенің қалыңдығы 150 мм-ден жоғары болады, осылайша тексеру құрылғысының жеткілікті беріктігі бар екенін және сонымен бірге тексеру бетін мүмкіндігінше төмен түсіруге тырысыңыз.Яғни, негізгі пластина жинағының үстіңгі беті (негізгі беті) дене координаталар жүйесінің бүтін позициясында болады.Тексеру еденінің жинағы негізінен негізгі тақтайшадан, арна болаттан (қажет болған жағдайда ортасында болат арқалық өңделеді), позициялау блогынан және әмбебап дөңгелектен тұрады.Негізгі тақтаны инспекция органы бекіткеннен кейін, басқа компоненттерді нақты жағдайға сәйкес таңдауға болады.Стандартты түрі.

Қалыптарды дайындау, кесу және тесу процестері әрқашан пішінді дайындау процесінде қиын нүктелер болды, әсіресе конустық кесу, көлбеу тесу және қиғаш бұру сияқты күрделі құрылымдары бар кейбір ірі автомобиль қалыптары үшін.Дәстүрлі өндіріс әдісі қолданылса, кесу сызығын анықтау оңай емес және оны бірнеше рет немесе тіпті он рет қайталап зерттеу қажет, бұл слесарь мен өңдеуші жабдыққа үлкен жұмыс жүктемесін әкеледі, сонымен қатар одан да жоғары нәтижеге әкеліп қана қоймайды. слесарь шеберлігінің деңгейі.талаптарға сәйкес келеді және өңдеуден кейінгі қалыптың жөндеуіне елеулі әсер етеді.Шын мәнінде, құны бойынша кескіш материалдары үшін легирленген болатты пайдаланатын көптеген кесу және тесу қалыптары бар.Егер кесу штампын дайындаудың дәстүрлі әдісі қолданылса, кесу жиегі сөзсіз бірнеше рет беткей болады, өйткені материал бірнеше рет өңделеді.Беткейлік дәнекерлеу процесінде кірістірулер оңай жарылып кетеді және кірістірулер жарамсыз болады және оларды нөлден бастап қайта өңдеуге тура келеді, сондықтан цикл кешіктіріліп қана қоймайды, сонымен қатар қалыптың өндірістік құны да айтарлықтай өседі.

Егер лазерлік кесу технологиясы қолданылса, әзірленген автокөлік бөлшектері үшін сызу үлгісі сәтті сынақтан өткеннен кейін, лазерлік кесуді кесу және тесу процестерін ауыстыру үшін пайдалануға болады, ал кесу автомобильді тексерудің кесу сызығы бойымен жүзеге асырылады. құрал.Алынған үлгі пішінді сынау үшін келесі фланецтік процеске тікелей пайдаланылады, ал соңғы алынған үлгіні тексеру құралымен салыстырады.Айырмашылық болса, алдыңғы кесу сызығы сәтті болғанша компьютер арқылы кесіледі және қайтадан кесіледі.Бүкіл процесс екі процесті үнемдейді, дәстүрлі бір қатарлы сериялық өндіру әдісін толығымен өзгертеді, технологиялық ағынды айтарлықтай қысқартады және қалып өндірісінің құнын төмендетеді.


Хабарлама уақыты: 23 мамыр 2022 ж